Idee und Innovation Am Anfang steht die Idee und die Entscheidung, ein Modell von hoher Qualität, Unverkennbarkeit und mit dem Prädikat "Made bei Rietze" zu fertigen. Auch die Hersteller von Fahrzeugen selbst treten an uns heran und vergeben Aufträge, Modelle von ihren neu erschienenen Fahrzeugen aufzulegen. Unsere technischen und innovativen Lösungen, die Termintreue und insbesondere die Produktqualität wird von unseren Kunden geschätzt. In jedem Modell, welches wir als Formneuheit auflegen, versuchen wir ein Stück Neuentwicklung umzusetzen um die Entwicklung voranzutreiben und uns vom Wettbewerb abzusetzen.

Formenbau Wenn alle Entscheidungen für eine Formneuheit gefallen sind, beginnt die Konstruktion, die dafür erforderlichen Daten zu erstellen. Die Hersteller der Fahrzeuge stellen uns Konstruktions-Daten zur Verfügung, sodass eine komplette Neukonstruktion nicht notwendig ist. Im ersten Schritt werden in den Formenbauabteilungen in Altdorf und Zwickau Kupferelektroden gefräst, die im späteren Prozess zum Erodieren der Formen verwendet werden. Eine 87fache Verkleinerung alleine ist es aber nicht, denn diese Miniaturisierung zeichnet später im Modell die entscheidenden Merkmale eines Rietze Modells aus. Bei Klassikern wie einem ET13 wird alles neu konstruiert und sogar ein Urmodell gebaut, um Proportionen besser beurteilen zu können.

Auftragsannahme und Projektverwaltung Alle Aufträge von Industriekunden werden in der Auftragsannahme aufgenommen. Anhand von Fotografien des Vorbilds und eines Lackierplans wird dem Kunden unter Berücksichtigung von Sonderwünschen und des Liefertermins ein Angebot erstellt. Der Kunde kann bei uns aus einer Auswahl von über 250 Grundmodellen oder Formvariationen von Pkws, Bussen und Lkws das Wunschmodell wählen. Das Richtige, das bei Ihm im Betriebshof steht. Bei der Bestellung eines Modellbusses z.B. wählt der Kunde den Bedruckungsumfang aus einer Extrasliste aus wie: Kfz-Kennzeichen, Zielschildangaben, Hinweis- und Verbotsschildern und andere. Wenn der Kunde seine Entscheidung getroffen hat, erstellt die Projektverwaltung ein neues Projekt und gibt es für die Grafik frei.

Grafikerstellung und Freigabe Die Grafikabteilung setzt das Layout des künftigen Modells auf Grund von Vorlagen und Fotorafien in eine Farbgestaltung um. Diese wird dem Kunden zur Kontrolle oder möglichen Korrektur vorgelegt. Jetzt erhält der Kunde den ersten Eindruck wie sein Modell später aussehen wird und darf die Freigabe zur Produktion erteilen oder noch gewünschte Änderungen anmerken. Nach Erteilung der Freigabe werden aus den Grafikdaten spezielle lithographische Filme belichtet. Mit einem ultrascharfen UV-Licht und den Filmen werden auf Klischees sehr feine Struckuren herausgebrannt, die später die Druckfarbe beim Tampondruck aufnehmen und an den weichen Silicon-Tampon abgeben werden.

Teile Fertigung In jedem Projektablaufplan sind alle einzelnen Teile eines Pkw oder Busses gelistet, von der grossen Karosserie bis zum kleinen Frontscheinwerfer. Diese Liste wird in unserer Kunststoffspritzerei Schritt für Schritt abgearbeitet, aus farblosem ABS-Kunstoffgranulat, Farbpigmenten, Temperatur von ca. 180°C und einem hohen Druck entstehen in den Stahlformen die wunderbarsten Bausteine für Sammlerphantasien. Für einen Modellbus in einer Auflage von 1.000 Exemplaren z.B. entstehen in unserer Spritzerei bis zu 50.000 Einzelteile, eine kleine logistische Meisterleistung, die täglich unsere Mitarbeiter vollbringen. Nach Fertigstellung aller Einzelteile gehen sie ins Zwischenlager oder zur Druckerei zur Weiterverarbeitung.

Lackierung und Bedruckung Der hochwertige Druck ist das A und O eines Modells. Deshalb arbeiten wir mitunter mit modernen Tampon-Druckmaschinen, die es auf dem Markt gibt. Dies erlaubt das Abwickeln von Projekten mit Motiven mit bis zu 40 Einzeldrucken. Manchmal erhalten die Karosserien zuvor eine edle Metallic- oder Verlaufslackierung. Nach Abschluss aller Druckarbeiten werden die Einzelteile zusammengestellt und an die Endmontage übergeben.

Montage Die Montage unserer Modelle findet im Werk Zwickau statt Hier werden auch die dazugehörigen Radsätze aus Gummireifen, Felgen und Achsen maschinell zusammengesetzt. Als letzter Schritt der Endmontage werden alle Modelle optisch auf Vollständigkeit geprüft und auf technische Funktionalität getestet. Dann machen sich wieder alle Modelle auf den Weg nach Altdorf zum Hauptlager.

Endkontrolle und Verpackung Zurück in Altdorf angekommen, durchlaufen alle Modelle noch eine letzte Sichtkontrolle und werden verpackt. Für den Versand haben wir starke Partner, die DHL oder einen Übernacht Kurierdienst, der besonders eilige Lieferungen gewährleistet.

Innovation Innovation ist die Treibende Kraft. Zwischen dem ersten Rietze Modell, einem Mitsubishi L300 Bus und einem aktuellen Reisebus Modell liegen 25 Jahre stetiger Entwicklung und Anstrengunng um Perfektion. Wir haben's geschafft, ein abgeschlossenes Projekt und ein zufriedener Kunde mehr in unserer Sammlung! Seit diesen 25 Jahren erschuff sich Rietze Automodelle einen Namen